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奥迪和第一汽车制造厂(FAW)本周将庆祝合作伙伴关系成立30周年。在长春一汽工厂的周年纪念活动上，两家公司宣布将在2022年之前将其在当地的业务扩展到十多种车型，并推出首款全电动汽车。

首款专为中国客户量身定制的电动汽车奥迪Q2 L e-tron已于2019年推出。奥迪e-tron的本地生产将在2020年，即在中国市场推出一年后。

中国已发展成为奥迪最强劲的增长引擎和最大的单一市场。在过去的30年中，奥迪在那里交付了超过500万辆汽车。在过去十年中，销售量增长了五倍多。奥迪A4 L，A6 L和Q5 L车型特别受中国客户欢迎，中国也是奥迪A8 L最重要的销售市场。这款豪华轿车的第四代车型再次成为Vorsprung durch Technik的参考。奥迪A8通过定义样式的设计，创新的底盘解决方案，创新的触摸操作概念以及一致的驱动系统电气化来证明这一点。“四环”是第一个推出为中国开发的服务(例如3D地图和汉字识别)的汽车品牌，目的是准确响应中国客户的需求。中国将继续为奥迪的增长做出巨大贡献。

奥迪目前在中国提供六个本地生产的模型系列。奥迪A4 L，A6 L，Q3和Q5 L系列在北部的长春工厂生产。奥迪A3轿车，A3 Sportback和奥迪Q2 L在中国南方的佛山下线。奥迪与一汽之间合作的又一步是在天津开始生产奥迪。中国工厂正在奥迪生产网络中做出重要贡献。它们的灵活结构将使能力得以逐步扩展。在未来几年中，根据市场需求，与一汽大众合作伙伴的产能可以增加到总计超过70万辆汽车。

奥迪是1988年进入中国市场的第一个高端品牌。作为奥迪与一汽之间许可协议的一部分，奥迪100是长春一汽工厂首款采用零件套件生产的车型。1995年，奥迪的生产被整合到一汽-大众合资企业中，并逐步扩大了合作范围。作为先驱，奥迪将长轴距版本的奥迪A4和A6投放市场，并与奥迪A6 L e-tron一起使用，提供了大众汽车集团第一款本地生产的插电式混合动力车。2013年，“四环”品牌在北京成立了研发中心，从而为在亚洲推动创新铺平了道路。奥迪在中国的另一个重要里程碑是承担集团范围内的发展责任，即成为高压电池芯的卓越中心。

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