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中国汽研4月21日晚间公布的2022年年报显示，2022年，公司实现营业收入32.91亿元，同比减少14.20%；归母净利润6.89亿元，同比基本持平；扣非后净利润6.51亿元，同比增长14.27%；每股收益0.71元。公司拟每10股派发现金红利3元（含税）。

报告期内，公司坚持“稳中求进”总基调，聚焦主责主业，强化各业务板块协同配合，凝聚发展合力，经营业务持续向好。但受工程车终端需求大幅萎缩影响，公司加强风险管理，主动控制业务规模，营业收入有所减少；实现利润总额8.24亿元，完成全年预算的101.69%。分板块看，汽车技术服务业务深挖客户核心需求，“一企一策”加强市场开拓，持续优化业务结构，新能源及智能网联业务同比提升37.30%；专用汽车改装与销售业务营收同比下降83.58%。

2022年，公司控股股东通用技术集团与中国中检启动了关于公司国有股份无偿划转相关工作，并于今年1月正式完成股份交割。下一步，中国汽研将围绕大交通领域，整合内外部优质资源，持续推动公司与中国中检的文化融合、业务融合、管理融合，进一步提升检验检测认证一体化服务能力。

基于新发展阶段需求，优化战略布局顶层规划，公司拟对业务组织结构进行梳理和调整，构建以检测工程、能源动力、信息智能、后市场和装备为核心主业的事业部体系，提升重庆总部能力建设；优化以北京院、苏州院、深圳院为区域总部的全国空间布局，持续打造区域属地化服务能力；围绕标准认证、政研咨询、数据信息、品牌宣传，打造平台化、专业化赋能中心。

中国汽研同时披露的2023年一季报显示，今年1-3月，公司实现营业收入7.07亿元，同比增长26.00%；归母净利润1.42亿元，同比增长9.52%；扣非后净利润1.34亿元，增幅9.32%。根据公司2023年经营目标，全年计划实现营业收入42.00亿元，利润总额9.20亿元。

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